¿Cómo afecta el modo city a la diagnosis, reparación y remanufacturación de sistemas de dirección asistida en el taller? El modo city incrementa la asistencia de dirección a baja velocidad y exige identificar correctamente la variante EPS/EHPS, dominar diagnosis avanzada y seguir procesos de remanufacturación certificados para asegurar calidad y compatibilidad.
El modo city es una función avanzada de la dirección asistida que facilita la conducción urbana y exige precisión técnica en diagnosis, identificación y montaje. Esta guía técnica te explica cómo funciona, qué implica para la remanufacturación y qué pasos prácticos debes seguir en el taller para asegurar calidad, compatibilidad y satisfacción del cliente.
Opinión de experto: El modo city marca una diferencia clave en la experiencia urbana y en la exigencia técnica del taller. Su integración en sistemas EPS y EHPS requiere dominar diagnosis electrónica, identificación precisa por VIN y procedimientos de calibración ADAS. Apostar por piezas remanufacturadas bajo IATF 16949, 100 % probadas y con trazabilidad total, no solo garantiza la satisfacción del cliente, sino que minimiza riesgos de retorno y refuerza la reputación del taller. La economía circular y la sostenibilidad se convierten en argumentos comerciales sólidos, siempre que la calidad sea auditable y la instalación cuente con soporte técnico especializado.
¿Qué es el modo city y cómo mejora la maniobrabilidad urbana?
El modo city es una función presente en sistemas de dirección asistida eléctrica (EPS) y electrohidráulica (EHPS) que incrementa la asistencia a baja velocidad, facilitando maniobras en ciudad y aparcamientos. Se activa al circular despacio y se desactiva automáticamente al superar 35 km/h, devolviendo la asistencia a su nivel estándar.
Ventajas principales:
– Volante más ligero en maniobras urbanas
– Reducción de fatiga para el conductor
– Mejora de la experiencia de conducción en ciudad
Ejemplos de modelos compatibles:
| Modelo | Tipo de dirección | Velocidad desactivación |
|—————|——————|————————|
| Fiat 500 | EPS/EHPS | 35 km/h |
| Opel Corsa | EPS | 35 km/h |
| Fiat Punto | EPS | 35 km/h |
¿Cómo funciona el modo city en EPS y en EHPS?
Diferencias técnicas entre EPS y EHPS
- EPS (dirección asistida eléctrica): Motor eléctrico, sensores de par y velocidad, ECU. Solo consume energía cuando se requiere asistencia.
- EHPS (dirección electrohidráulica): Bomba hidráulica accionada eléctricamente, unidad de control, asistencia incluso con el motor apagado.
- Dirección hidráulica convencional: Bomba mecánica accionada por correa, asistencia constante, mayor consumo energético.
Tabla comparativa:
| Sistema | Consumo energético | Calibración necesaria | Modo city disponible | Riesgos comunes |
|———–|——————-|———————-|———————|————————|
| EPS | Muy bajo | Sí | Sí | Fallos sensores/ECU |
| EHPS | Bajo | Sí | Sí | Fugas hidráulicas |
| Hidráulica| Alto | No | No | Pérdida de presión |
Impacto en vehículos híbridos y start-stop
El modo city en EHPS permite mantener la asistencia incluso con el motor parado, esencial para híbridos y vehículos con sistema start-stop. Esto exige diagnosis electrónica y comprobación de compatibilidad en cada intervención.
¿Qué implicaciones tiene el modo city para los sistemas ADAS?
La función de asistencia en ciudad se integra con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) como el mantenimiento de carril o el aparcamiento asistido. Un control preciso de la dirección es clave para el correcto funcionamiento de estos sistemas.
Consideraciones para el taller:
– Tras sustituir una cremallera eléctrica o columna de dirección, es obligatorio recalibrar ADAS.
– Utiliza herramientas de diagnosis compatibles y sigue el protocolo de calibración del fabricante.
– Verifica la ausencia de DTC activos tras la intervención.
¿Qué exige la remanufacturación de una cremallera con modo city?
Proceso industrial paso a paso
- Desmontaje completo del sistema
- Limpieza y descontaminación
- Inspección de componentes críticos
- Sustitución de piezas desgastadas
- Reensamblaje según especificaciones OE
- Pruebas funcionales y eléctricas (100 % probadas en planta)
Certificaciones y pruebas necesarias
- IATF 16949 e ISO 9001: garantía de procesos y trazabilidad
- Pruebas de funcionamiento eléctrico y mecánico
- Garantía mínima de 12 meses
- Documentación de cobertura y compatibilidad
Ventajas para el taller:
– Reducción de devoluciones y reclamaciones
– Confianza en la compatibilidad y durabilidad
– Cumplimiento de normativas europeas
¿Qué normativa y métricas ambientales afectan a la remanufacturación?
La economía circular y la sostenibilidad son requisitos crecientes en el sector. La remanufacturación de sistemas de dirección con modo city contribuye a:
– Reducción de residuos y materias primas
– Menor huella de CO2 (CO2 evitado)
– Cumplimiento de criterios ESG exigidos por OEM y clientes
Métricas relevantes:
– Materia prima recuperada en cada unidad
– Documentación de emisiones evitadas
– Certificados de sostenibilidad disponibles bajo demanda
¿Cómo se distribuyen y localizan piezas con modo city en el aftermarket?
Las piezas con asistencia urbana se distribuyen a través de grandes grupos IAM, plataformas digitales del sector y proveedores especializados. Para localizar la referencia correcta:
– Utiliza el VIN, matrícula o referencia OEM
– Consulta el catálogo digital o solicita soporte técnico
– Verifica compatibilidad por variante de sistema y equipamiento ADAS
Identificación por VIN / matrícula / referencia OEM
- Busca la referencia exacta en el catálogo online
- Introduce el VIN o la matrícula para filtrar variantes
- Confirma con el proveedor la compatibilidad antes de montar
¿Qué pasos debe seguir el taller para diagnosticar y montar piezas con modo city?
Pasos rápidos para diagnosis y montaje
- Identifica la variante exacta por VIN/matrícula/referencia OEM
- Comprueba DTC activos con herramienta de diagnosis
- Realiza el desmontaje y montaje siguiendo el protocolo OE
- Si es EPS/EHPS, realiza codificación y calibración ADAS
- Verifica funcionamiento del modo city y ausencia de fallos
Ejemplos prácticos para el taller
- Herramientas recomendadas: scanner OBD avanzado, software de calibración ADAS
- Checklist antes de entregar el vehículo:
- Comprobar asistencia a baja velocidad
- Verificar desactivación a 35 km/h
- Confirmar ausencia de testigos en cuadro
Llamada a la acción técnica
Solicita la referencia por VIN en tu plataforma habitual o pide la ficha técnica de Lizarte a tu proveedor. Para dudas de montaje, el SAT está disponible por teléfono y WhatsApp.
Asegura calidad y soporte en dirección asistida con modo city
El modo city redefine la asistencia urbana y exige máxima precisión en diagnosis, identificación y montaje en el taller. Trabaja siempre con componentes remanufacturados certificados, solicita referencias por VIN y apóyate en el SAT de Lizarte para resolver cualquier duda técnica de instalación o calibración. SAT: te ayudamos con la instalación.
Preguntas frecuentes
¿Cómo identifico si un coche tiene modo city por VIN o matrícula?
Introduce el VIN o la matrícula en el catálogo digital o consulta a tu proveedor para verificar la presencia de modo city y la variante de dirección.
¿Qué diferencias prácticas debo conocer entre EPS y EHPS al reparar?
EPS requiere diagnosis electrónica y calibración, mientras que EHPS combina hidráulica y electrónica; revisa fugas y el estado de la bomba eléctrica.
¿Es necesario recalibrar ADAS tras cambiar una cremallera con modo city?
Sí, siempre que el vehículo disponga de ADAS, es obligatorio recalibrar tras la sustitución para asegurar funcionamiento correcto.
¿Qué garantía y pruebas debe ofrecer una pieza remanufacturada?
Garantía mínima de 12 meses, 100 % probada en planta y certificación IATF 16949/ISO 9001.
¿Cómo solicitar referencias o compatibilidades en plataformas digitales?
Introduce el VIN, matrícula o referencia OEM en la plataforma y solicita la ficha técnica o compatibilidad a tu proveedor.
Fuentes
- https://www.scegliauto.com/en/video/fiat/tutorial/115311/
- https://www.thejournal.ie/features-that-make-city-driving-parking-easier-4226843-Sep2018/
- https://www.fiatforum.com/threads/what-does-the-city-button-do.189659/
- https://www.completecar.ie/askusanything/question/13738/what-does-city-steering-mean
- https://www.subaru.com.ar/blog/que-es-la-direccion-asistida-y-como-funciona
- https://www.facebook.com/mecanicadiag/videos/todo-lo-que-debes-saber-sobre-la-direcci%C3%B3n-asistida-el%C3%A9ctrica-eps-en-tu-veh%C3%ADculo/498812052750196/
- https://www.facebook.com/garajehermeticocom/posts/es-verdad-que-las-direcciones-asistidas-hidr%C3%A1ulicas-se-romp%C3%ADan-si-llegabas-al-to/1449207927214397/
- https://lizarte.com/blog/direccion-asistida-electrohidraulica-kta/
- https://sts.parts/es/articles/electro-hydraulic-power-steering-ehps-system
- https://cmvte.com/es/Gu%C3%ADa-de-tecnolog%C3%ADa-de-direcci%C3%B3n-asistida-electrohidr%C3%A1ulica-%28EHPS%29/
- https://www.accio.com/plp/city-steering
- https://www.hitachi-automotive.us/Products/oem/DCS/Steering/index.htm
- https://isotools.org/2024/05/21/que-es-la-iatf-16949-y-para-que-sirve/
- https://www.tecnigerencia.com/iatf-16949/
- https://www.bsigroup.com/es-ES/products-and-services/standards/iatf-16949-automotive-quality-management-system/
- https://lizarte.com/blog/iatf-16949-kta/
- https://www.abs-qe.com/es/Base-de-Conocimiento/Normas-ISO/Descripci%C3%B3n-General-de-la-IATF-16949/
- https://eco-piezas.com/blog/la-importancia-de-la-remanufactura-en-la-industria-automotriz-beneficios-y-sostenibilidad.html
- https://primigea.es/economia-circular-sector-del-automovil-y-materias-primas/
- https://es.lider.media/2026/07/02/la-ue-adopta-reglas-de-economia-circular-para-el-sector-automotriz/
- https://www.capgemini.com/co-es/sectores/automocion/sostenibilidad-en-el-sector-automocion/
- https://qudaautoparts.com/product-category/steering-components/
- https://www.accio.com/plp/honda-city-steering-modified
