{"id":1703,"date":"2026-10-03T14:00:00","date_gmt":"2026-10-03T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lizarte.com\/blog\/?p=1703"},"modified":"2026-09-08T09:06:47","modified_gmt":"2026-09-08T09:06:47","slug":"eps-tesla-kta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lizarte.com\/blog\/eps-tesla-kta\/","title":{"rendered":"Sistema EPS en Tesla: c\u00f3mo funciona la direcci\u00f3n el\u00e9ctrica del veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong><em>\u00bfPor qu\u00e9 el sistema EPS de Tesla es un reto y una oportunidad para el taller?<\/em><\/strong> El EPS (direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica) de Tesla integra mecatr\u00f3nica avanzada y ADAS, exige diagn\u00f3stico especializado y se ve impactado por nuevas normativas de calidad y econom\u00eda circular. Prepararse es clave para captar negocio y evitar riesgos en la posventa.<\/p><\/blockquote>\n<p>El eps tesla representa un nuevo est\u00e1ndar en la direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Este sistema combina electr\u00f3nica avanzada, integraci\u00f3n con ADAS y requisitos de calidad exigentes. En este art\u00edculo descubrir\u00e1s c\u00f3mo funciona, c\u00f3mo identificar la referencia correcta, claves para el diagn\u00f3stico, oportunidades de remanufacturaci\u00f3n y los pasos para mantener tu taller preparado ante la evoluci\u00f3n del mercado.<\/p>\n<blockquote><p><strong><em>Opini\u00f3n de experto:<\/em><\/strong> <em>La direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica de Tesla marca un salto en complejidad para el taller independiente. La integraci\u00f3n de sistemas mecatr\u00f3nicos y ADAS requiere formaci\u00f3n continua, herramientas de diagn\u00f3stico avanzadas y acceso a informaci\u00f3n t\u00e9cnica fiable. Apostar por piezas remanufacturadas con trazabilidad, certificaci\u00f3n IATF 16949 y soporte t\u00e9cnico especializado es la mejor estrategia para asegurar reparaciones seguras, minimizar riesgos de devoluci\u00f3n y diferenciarse frente a la competencia. La econom\u00eda circular y la digitalizaci\u00f3n del recambio ya no son una opci\u00f3n: son el nuevo est\u00e1ndar.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema EPS de Tesla?<\/h2>\n<p>El sistema EPS (direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica) de Tesla sustituye la hidr\u00e1ulica tradicional por motores el\u00e9ctricos, sensores de par y una unidad de control electr\u00f3nico (ECU). Los modelos m\u00e1s recientes, como el Cybertruck, incorporan direcci\u00f3n electr\u00f3nica sin conexi\u00f3n mec\u00e1nica (direcci\u00f3n by-wire), permitiendo ajustes autom\u00e1ticos en la relaci\u00f3n de giro y redundancia para mayor seguridad. Esto mejora la maniobrabilidad, la eficiencia energ\u00e9tica y reduce el mantenimiento, al eliminar fluidos y bombas hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n<h3>Tabla comparativa: EPS el\u00e9ctrico vs direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caracter\u00edstica<\/th>\n<th>EPS Tesla (el\u00e9ctrico)<\/th>\n<th>Direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Asistencia<\/td>\n<td>Motor el\u00e9ctrico<\/td>\n<td>Bomba hidr\u00e1ulica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mantenimiento<\/td>\n<td>Bajo, sin fluidos<\/td>\n<td>Alto, fugas y fluidos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diagn\u00f3stico<\/td>\n<td>Electr\u00f3nico, software<\/td>\n<td>Mec\u00e1nico, visual<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Calibraci\u00f3n ADAS<\/td>\n<td>Obligatoria<\/td>\n<td>No aplica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Remanufacturaci\u00f3n<\/td>\n<td>Alta complejidad<\/td>\n<td>Proceso estandarizado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 componentes forman el sistema EPS?<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor el\u00e9ctrico de asistencia<\/li>\n<li>Sensor de par (detecta la fuerza aplicada al volante)<\/li>\n<li>Unidad de control electr\u00f3nico (ECU)<\/li>\n<li>Cremallera el\u00e9ctrica<\/li>\n<li>Cableado y conectores<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos elementos trabajan en conjunto para ofrecer una direcci\u00f3n precisa y adaptable, esencial en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y con sistemas ADAS.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo interact\u00faa el EPS con los sistemas ADAS?<\/h2>\n<p>La direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica de Tesla est\u00e1 totalmente integrada con los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducci\u00f3n (ADAS). Funciones como el mantenimiento de carril, la asistencia en autopista o el aparcamiento autom\u00e1tico dependen de la capacidad del EPS para recibir \u00f3rdenes electr\u00f3nicas y ejecutar movimientos precisos. Tras cualquier intervenci\u00f3n, es obligatorio recalibrar los sistemas ADAS para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento.<\/p>\n<h3>Recalibraci\u00f3n ADAS: herramientas y flujos de trabajo<\/h3>\n<ul>\n<li>Herramientas de diagn\u00f3stico compatibles con Tesla<\/li>\n<li>Software de calibraci\u00f3n ADAS<\/li>\n<li>Rutinas de prueba post-instalaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 exige la normativa de calidad a proveedores y talleres?<\/h2>\n<p>La norma IATF 16949 y la ISO 9001 son obligatorias para fabricantes de recambios y remanufacturadores que quieran garantizar calidad OE. Desde 2028, la IATF 16949 incluye espec\u00edficamente actividades de recambio y remanufacturaci\u00f3n. Para el taller, esto significa exigir referencias con trazabilidad, pruebas en planta y garant\u00eda documentada.<\/p>\n<p><strong>Datos auditables de Lizarte:<\/strong><br \/>\n&#8211; IATF 16949 e ISO 9001<br \/>\n&#8211; 100% de producci\u00f3n probada en planta<br \/>\n&#8211; 95% tasa de servicio documentada<br \/>\n&#8211; 50 a\u00f1os de experiencia industrial<br \/>\n&#8211; Planta \u00fanica en Espa\u00f1a, sin subcontrataci\u00f3n<br \/>\n&#8211; I+D propio en emuladores electr\u00f3nicos<br \/>\n&#8211; Almac\u00e9n propio en Alemania (mercado DACH)<br \/>\n&#8211; Integraci\u00f3n TecCom para gesti\u00f3n de pedidos y referencias<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 oportunidades ofrece la remanufacturaci\u00f3n del EPS para el taller?<\/h2>\n<p>La econom\u00eda circular y la nueva legislaci\u00f3n europea (ELV, 2026) impulsan la remanufacturaci\u00f3n de sistemas mecatr\u00f3nicos como el EPS. Remanufacturar permite reducir el impacto ambiental, acceder a piezas con garant\u00eda y ampliar la oferta del taller. El EPS remanufacturado pasa por procesos industriales certificados, con reemplazo de componentes cr\u00edticos y pruebas completas.<\/p>\n<h3>Ventajas de la remanufacturaci\u00f3n<\/h3>\n<ul>\n<li>Reducci\u00f3n de CO\u2082 y ahorro de materias primas<\/li>\n<li>Garant\u00eda equivalente a OE<\/li>\n<li>Coste total de propiedad optimizado<\/li>\n<li>Cumplimiento normativo y reputaci\u00f3n ESG<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Tabla: Remanufacturaci\u00f3n vs reparaci\u00f3n<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Proceso<\/th>\n<th>Remanufacturaci\u00f3n<\/th>\n<th>Reparaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Definici\u00f3n<\/td>\n<td>Proceso industrial completo<\/td>\n<td>Soluci\u00f3n parcial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alcance<\/td>\n<td>Sustituci\u00f3n de piezas clave<\/td>\n<td>Reparaci\u00f3n puntual<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garant\u00eda<\/td>\n<td>12 meses o superior<\/td>\n<td>Limitada\/no aplica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pruebas en planta<\/td>\n<td>100%<\/td>\n<td>Parcial o nula<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo identificar la compatibilidad de piezas en veh\u00edculos Tesla?<\/h2>\n<p>La variedad de versiones y actualizaciones de software en Tesla exige m\u00e1xima precisi\u00f3n para identificar la referencia correcta del EPS. Utiliza estos m\u00e9todos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>VIN (n\u00famero de bastidor):<\/strong> identifica versi\u00f3n exacta y a\u00f1o de producci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Matr\u00edcula:<\/strong> acceso a bases de datos para cruzar con cat\u00e1logo TecCom\/TecDoc.<\/li>\n<li><strong>Referencia OEM:<\/strong> asegura compatibilidad directa.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ejemplo de flujo:<\/strong><br \/>\n1. Solicita el VIN al cliente.<br \/>\n2. Consulta la referencia OEM en TecCom o TecDoc.<br \/>\n3. Verifica compatibilidad con el proveedor de recambios.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 pasos deben seguir los talleres para diagnosticar y calibrar un EPS Tesla?<\/h2>\n<h3>Checklist diagn\u00f3stico e instalaci\u00f3n<\/h3>\n<ol>\n<li>Verifica referencia y compatibilidad (VIN, OEM, matr\u00edcula).<\/li>\n<li>Desconecta bater\u00eda y desmonta EPS antiguo.<\/li>\n<li>Instala la unidad remanufacturada siguiendo el manual t\u00e9cnico.<\/li>\n<li>Conecta herramienta de diagn\u00f3stico y lee posibles fallos.<\/li>\n<li>Realiza calibraci\u00f3n ADAS obligatoria.<\/li>\n<li>Prueba en carretera y verifica ausencia de errores.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Riesgos para el taller si no calibra ADAS:<\/strong><br \/>\n&#8211; Fallos en sistemas de asistencia<br \/>\n&#8211; P\u00e9rdida de garant\u00eda<br \/>\n&#8211; Responsabilidad legal en caso de accidente<\/p>\n<h2>Recursos r\u00e1pidos para el taller<\/h2>\n<ul>\n<li>Solicita ficha t\u00e9cnica y referencia OEM al distribuidor<\/li>\n<li>Accede al SAT de Lizarte por tel\u00e9fono o WhatsApp para dudas de instalaci\u00f3n<\/li>\n<li>Pide formaci\u00f3n t\u00e9cnica espec\u00edfica en EPS y ADAS<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Glosario t\u00e9cnico breve<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>EPS (direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica):<\/strong> sistema de asistencia al giro mediante motor el\u00e9ctrico y ECU.<\/li>\n<li><strong>EHPS (direcci\u00f3n electrohidr\u00e1ulica):<\/strong> h\u00edbrido entre bomba el\u00e9ctrica y asistencia hidr\u00e1ulica.<\/li>\n<li><strong>ADAS:<\/strong> sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n (mantenimiento de carril, frenada autom\u00e1tica, etc.).<\/li>\n<li><strong>Remanufacturaci\u00f3n:<\/strong> proceso industrial de desmontaje, limpieza, sustituci\u00f3n de componentes cr\u00edticos, pruebas y garant\u00eda.<\/li>\n<li><strong>Recalibraci\u00f3n:<\/strong> ajuste y validaci\u00f3n de sensores y c\u00e1maras tras intervenci\u00f3n en la direcci\u00f3n o sistemas ADAS.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Gesti\u00f3n de cascos (core)<\/h2>\n<ul>\n<li>Acumula m\u00ednimo 16 unidades para devoluci\u00f3n seg\u00fan pol\u00edtica est\u00e1ndar<\/li>\n<li>Contacta con el distribuidor para log\u00edstica y plazos<\/li>\n<li>Solicita condiciones de devoluci\u00f3n y trazabilidad de cada casco<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Mant\u00e9n tu taller preparado para el futuro del EPS Tesla<\/h2>\n<p>La direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica de Tesla exige adaptaci\u00f3n continua en el taller: diagn\u00f3stico electr\u00f3nico, calibraci\u00f3n ADAS y gesti\u00f3n precisa de referencias. Aprovecha la remanufacturaci\u00f3n certificada para ofrecer calidad OE, reducir riesgos y cumplir con las nuevas normativas. Pide a tu proveedor de recambios la referencia Lizarte, solicita la ficha t\u00e9cnica y accede al SAT para resolver cualquier duda de instalaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>\u00bfEs necesario recalibrar ADAS tras sustituir una cremallera EPS?<\/strong><br \/>\nS\u00ed, siempre es obligatorio recalibrar los sistemas ADAS tras cualquier intervenci\u00f3n en la direcci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo comprobar la referencia correcta del EPS en un Tesla?<\/strong><br \/>\nUtiliza el VIN, la matr\u00edcula o la referencia OEM y consulta en TecCom o TecDoc para asegurar compatibilidad.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 garant\u00eda y pruebas ofrece la pieza remanufacturada?<\/strong><br \/>\nLas unidades remanufacturadas pasan por pruebas al 100% en planta y cuentan con garant\u00eda de 12 meses o superior.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 soporte ofrece el SAT y c\u00f3mo acceder por WhatsApp\/tel\u00e9fono?<\/strong><br \/>\nLizarte dispone de un SAT t\u00e9cnico accesible por tel\u00e9fono y WhatsApp para resolver dudas de instalaci\u00f3n y compatibilidad.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ndo elegir remanufacturaci\u00f3n frente a reemplazo nuevo?<\/strong><br \/>\nCuando se busca calidad OE, trazabilidad, menor impacto ambiental y garant\u00eda certificada.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 documentaci\u00f3n t\u00e9cnica debe solicitar el taller al distribuidor?<\/strong><br \/>\nFicha t\u00e9cnica, referencia OEM, instrucciones de instalaci\u00f3n y condiciones de devoluci\u00f3n del casco.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 herramientas m\u00ednimas necesita el taller para EPS Tesla?<\/strong><br \/>\nHerramienta de diagn\u00f3stico compatible, software de calibraci\u00f3n ADAS y acceso a actualizaciones.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo gestionar la devoluci\u00f3n de cascos?<\/strong><br \/>\nAcumula el m\u00ednimo exigido, contacta con el distribuidor y solicita trazabilidad y plazos de recogida.<\/p>\n<h2>Fuentes<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/ev-lectron.com\/blogs\/blog\/how-does-a-tesla-car-work\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ev-lectron.com\/blogs\/blog\/how-does-a-tesla-car-work<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.power-steering.co.uk\/electric-power-steering-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.power-steering.co.uk\/electric-power-steering-guide\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/hardwarefyi.substack.com\/p\/first-principles-teslas-next-turn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/hardwarefyi.substack.com\/p\/first-principles-teslas-next-turn<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.thedrive.com\/car-reviews\/the-tesla-cybertrucks-steering-broke-my-brain\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.thedrive.com\/car-reviews\/the-tesla-cybertrucks-steering-broke-my-brain<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.yeslak.com\/blogs\/tesla-news-insights\/tesla-s-new-steer-by-wire-patent-could-transform-future-steering-feel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.yeslak.com\/blogs\/tesla-news-insights\/tesla-s-new-steer-by-wire-patent-could-transform-future-steering-feel<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.coherentmarketinsights.com\/market-insight\/electric-power-steering-system-market-4991\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.coherentmarketinsights.com\/market-insight\/electric-power-steering-system-market-4991<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kleoaparts.com\/info-detail\/next-gen-electric-power-steering-eps-kits-certified-for-ev-retrofit-repair\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/kleoaparts.com\/info-detail\/next-gen-electric-power-steering-eps-kits-certified-for-ev-retrofit-repair<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.motor.com\/2026\/04\/2026-automotive-aftermarket-trends-adas-and-diagnostics\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.motor.com\/2026\/04\/2026-automotive-aftermarket-trends-adas-and-diagnostics\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.automotivequal.com\/iatf-16949-what-is-it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.automotivequal.com\/iatf-16949-what-is-it\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.thecoresolution.com\/iatf-16949-and-aftermarket-auto-parts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.thecoresolution.com\/iatf-16949-and-aftermarket-auto-parts<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.lrqa.com\/en-us\/latest-news\/iatf-update-aftermarket-parts-included-in-scope\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.lrqa.com\/en-us\/latest-news\/iatf-update-aftermarket-parts-included-in-scope\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.electronics.org\/blog\/europe-adopts-circular-economy-legislation-automotive-sector\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.electronics.org\/blog\/europe-adopts-circular-economy-legislation-automotive-sector<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/topics\/waste-and-recycling\/end-life-vehicles_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/environment.ec.europa.eu\/topics\/waste-and-recycling\/end-life-vehicles_en<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/news\/new-rules-more-circular-european-automotive-sector-2026-08-12_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/environment.ec.europa.eu\/news\/new-rules-more-circular-european-automotive-sector-2026-08-12_en<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/esgnews.com\/eu-approves-circularity-rules-for-car-sector\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/esgnews.com\/eu-approves-circularity-rules-for-car-sector\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/eeb.org\/en\/new-eu-law-makes-cars-more-circular\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/eeb.org\/en\/new-eu-law-makes-cars-more-circular\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/propowersteering.co.uk\/tesla-electric-power-steering-eps\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/propowersteering.co.uk\/tesla-electric-power-steering-eps\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.markhub24.com\/post\/tesla-s-over-the-air-software-updates-rewriting-the-rules-of-the-automotive-industry\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.markhub24.com\/post\/tesla-s-over-the-air-software-updates-rewriting-the-rules-of-the-automotive-industry<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.basenor.com\/blogs\/news\/nhtsa-closes-tesla-power-steering-probe-after-ota-fix\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.basenor.com\/blogs\/news\/nhtsa-closes-tesla-power-steering-probe-after-ota-fix<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/770970497497556\/posts\/1416286996299233\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.facebook.com\/groups\/770970497497556\/posts\/1416286996299233\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/lmauto.parts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/lmauto.parts\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.enhauto.com\/pages\/official-distributors\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.enhauto.com\/pages\/official-distributors<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/europeanautosource.com\/collections\/tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/europeanautosource.com\/collections\/tesla<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tcarparts.eu\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/tcarparts.eu\/en\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.iiot-world.com\/industrial-iot\/connected-industry\/the-future-of-automotive-supply-chains-integrating-sustainability-with-operational-efficiency\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.iiot-world.com\/industrial-iot\/connected-industry\/the-future-of-automotive-supply-chains-integrating-sustainability-with-operational-efficiency\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/forliance.com\/climate-strategy\/expertise-across-industries\/automotive-industry\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/forliance.com\/climate-strategy\/expertise-across-industries\/automotive-industry<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.integritynext.com\/industries\/automotive\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.integritynext.com\/industries\/automotive<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfPor qu\u00e9 el sistema EPS de Tesla es un reto y una oportunidad para el taller? 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