{"id":1711,"date":"2026-09-30T08:00:00","date_gmt":"2026-09-30T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lizarte.com\/blog\/?p=1711"},"modified":"2026-09-03T12:54:23","modified_gmt":"2026-09-03T12:54:23","slug":"direccion-electrica-peugeot-307-kta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lizarte.com\/blog\/direccion-electrica-peugeot-307-kta\/","title":{"rendered":"Direcci\u00f3n el\u00e9ctrica Peugeot 307: soluciones y cat\u00e1logo de recambios"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p><strong><em>\u00bfCu\u00e1l es el mayor reto al reparar la direccion electrica del Peugeot 307 en taller?<\/em><\/strong> La identificaci\u00f3n precisa del sistema (EPS o EHPS), el diagn\u00f3stico de fallos mecatr\u00f3nicos y la elecci\u00f3n de recambios remanufacturados certificados son claves para evitar errores de montaje y asegurar la satisfacci\u00f3n del cliente. Descubre c\u00f3mo hacerlo de forma eficiente.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La direccion electrica peugeot 307 plantea desaf\u00edos espec\u00edficos en el taller: desde la identificaci\u00f3n del sistema (EPS o EHPS), pasando por el diagn\u00f3stico de fallos el\u00e9ctricos e hidr\u00e1ulicos, hasta la selecci\u00f3n e instalaci\u00f3n de recambios remanufacturados. Esta gu\u00eda te ofrece soluciones pr\u00e1cticas, datos auditables y ejemplos reales para que puedas trabajar con seguridad y eficiencia en la reparaci\u00f3n de la direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica del Peugeot 307.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong><em>Opini\u00f3n de experto:<\/em><\/strong> <em>La direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica y electrohidr\u00e1ulica del Peugeot 307 exige un enfoque profesional en el taller. La correcta identificaci\u00f3n del sistema, el uso de recambios remanufacturados con certificaci\u00f3n IATF 16949 y la verificaci\u00f3n de compatibilidad por VIN o referencia OEM son imprescindibles para evitar devoluciones y garantizar la seguridad. El soporte t\u00e9cnico inmediato, como el SAT de Lizarte, marca la diferencia en la resoluci\u00f3n de incidencias y en la confianza del cliente. Apostar por piezas remanufacturadas de calidad es clave para la rentabilidad y reputaci\u00f3n del taller.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo identificar si un Peugeot 307 tiene EPS o EHPS?<\/h2>\n<h3>Chequeos r\u00e1pidos de identificaci\u00f3n (VIN, referencia OEM, inspecci\u00f3n visual)<\/h3>\n<ul>\n<li>Consulta el VIN\/chasis en la base de datos del distribuidor de recambios.<\/li>\n<li>Busca la referencia OEM grabada en la cremallera o bomba de direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Observa el tipo de bomba: si es el\u00e9ctrica y no va unida al motor, suele ser EHPS.<\/li>\n<li>Verifica el tipo de conector el\u00e9ctrico y el n\u00famero de pines.<\/li>\n<li>Comprueba si el veh\u00edculo lleva sensores de par o \u00e1ngulo en la columna.<\/li>\n<li>Pregunta al proveedor por la compatibilidad seg\u00fan matr\u00edcula o VIN.<\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Sistema<\/th>\n<th>Identificaci\u00f3n r\u00e1pida<\/th>\n<th>Fallos t\u00edpicos<\/th>\n<th>Recambios necesarios<\/th>\n<th>Calibraci\u00f3n<\/th>\n<th>Tiempo orientativo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>EPS (el\u00e9ctrica)<\/td>\n<td>Motor el\u00e9ctrico en cremallera<\/td>\n<td>Fallo sensor, ECU, ruido<\/td>\n<td>Cremallera el\u00e9ctrica, sensores<\/td>\n<td>S\u00ed (ADAS posible)<\/td>\n<td>2-3 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EHPS (electrohidr\u00e1ulica)<\/td>\n<td>Bomba el\u00e9ctrica separada<\/td>\n<td>Fugas, fallo bomba, ruido<\/td>\n<td>Bomba EHPS, cremallera, mangueras<\/td>\n<td>No\/leve<\/td>\n<td>1,5-2,5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>\u00bfCu\u00e1les son los fallos m\u00e1s frecuentes en la direccion electrica del Peugeot 307?<\/h2>\n<h3>S\u00edntomas el\u00e9ctricos<\/h3>\n<ul>\n<li>Testigo de direcci\u00f3n en cuadro<\/li>\n<li>Dureza intermitente al girar<\/li>\n<li>P\u00e9rdida total de asistencia<\/li>\n<li>Fallo en sensores de par o \u00e1ngulo<\/li>\n<\/ul>\n<h3>S\u00edntomas hidr\u00e1ulicos<\/h3>\n<ul>\n<li>Fugas de l\u00edquido en bomba o cremallera<\/li>\n<li>Ruidos al girar en fr\u00edo<\/li>\n<li>Nivel bajo de fluido<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Fallo de sensores y calibraciones<\/h3>\n<ul>\n<li>Error de calibraci\u00f3n tras sustituci\u00f3n<\/li>\n<li>Desajuste en el sensor de \u00e1ngulo (afecta ADAS)<\/li>\n<li>Necesidad de diagnosis avanzada para resetear valores<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 recambios est\u00e1n disponibles para la direccion del Peugeot 307?<\/h2>\n<h3>Cremalleras el\u00e9ctricas<\/h3>\n<ul>\n<li>Cremallera el\u00e9ctrica 307 remanufacturada con 12 meses de garant\u00eda<\/li>\n<li>Compatibilidad asegurada por VIN y referencia OEM<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Bombas y bombas electr\u00f3nicas<\/h3>\n<ul>\n<li>Bomba de direcci\u00f3n Peugeot 307 (EHPS) remanufacturada<\/li>\n<li>Bombas electr\u00f3nicas con pruebas funcionales en planta<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Sensores y piezas auxiliares<\/h3>\n<ul>\n<li>Sensores de \u00e1ngulo de direcci\u00f3n<\/li>\n<li>Kits de fuelles y retenes<\/li>\n<li>Piezas auxiliares para sistemas EPS y EHPS<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo instalar y calibrar una cremallera el\u00e9ctrica en el Peugeot 307?<\/h2>\n<h3>Herramientas y tiempos estimados<\/h3>\n<ul>\n<li>Juego de llaves, extractor de r\u00f3tulas, diagnosis multimarca<\/li>\n<li>Tiempo medio de sustituci\u00f3n: 2-3 horas<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pasos de montaje<\/h3>\n<ol>\n<li>Desconectar bater\u00eda y desmontar columna de direcci\u00f3n<\/li>\n<li>Retirar cremallera antigua y comprobar referencias<\/li>\n<li>Instalar la nueva cremallera el\u00e9ctrica o EHPS<\/li>\n<li>Conectar sensores y realizar aprietes seg\u00fan par especificado<\/li>\n<li>Rellenar y purgar circuito si aplica (EHPS)<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Calibraci\u00f3n y verificaci\u00f3n post-montaje<\/h3>\n<ul>\n<li>Conectar equipo de diagnosis y calibrar sensor de \u00e1ngulo<\/li>\n<li>Verificar ausencia de errores en centralita EPS\/EHPS<\/li>\n<li>Realizar prueba din\u00e1mica para comprobar asistencia y ausencia de ruidos<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo elegir recambios remanufacturados para tu taller?<\/h2>\n<h3>Diferencia: remanufacturaci\u00f3n vs reparaci\u00f3n<\/h3>\n<ul>\n<li>Remanufacturaci\u00f3n (reman): proceso industrial, desmontaje total, limpieza, sustituci\u00f3n de componentes cr\u00edticos, pruebas 100% y garant\u00eda.<\/li>\n<li>Reparaci\u00f3n: intervenci\u00f3n parcial, solo se arregla el fallo detectado, sin garant\u00eda de estado global.<\/li>\n<li>Producto usado\/reacondicionado: reutilizaci\u00f3n sin control total, sin garant\u00eda equivalente.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Checklist de calidad (IATF, pruebas en planta, garant\u00eda)<\/h3>\n<ul>\n<li>Certificaci\u00f3n IATF 16949 e ISO 9001<\/li>\n<li>100% de unidades probadas en planta<\/li>\n<li>Garant\u00eda m\u00ednima de 12 meses<\/li>\n<li>Referencia OEM y compatibilidad por VIN<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 certificaciones y garant\u00edas debe exigir el taller en recambios de direcci\u00f3n?<\/h2>\n<h3>IATF 16949 e ISO 9001<\/h3>\n<ul>\n<li>Certificaci\u00f3n IATF 16949: est\u00e1ndar internacional para calidad en automoci\u00f3n<\/li>\n<li>ISO 9001: gesti\u00f3n de calidad global<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Datos auditables (100% probado, 12 meses garant\u00eda, cat\u00e1logo y cobertura)<\/h3>\n<ul>\n<li>100% de la producci\u00f3n probada en planta<\/li>\n<li>12 meses de garant\u00eda en recambios Lizarte<\/li>\n<li>M\u00e1s de 10.000 referencias en cat\u00e1logo<\/li>\n<li>95% de tasa de servicio documentada<\/li>\n<li>Cobertura del 90% del parque VIO y 93,5% del parque alem\u00e1n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo comunicar el servicio de direcci\u00f3n al cliente en el taller?<\/h2>\n<h3>Argumentario para el cliente<\/h3>\n<ul>\n<li>\u00abSe ha instalado una cremallera el\u00e9ctrica remanufacturada con garant\u00eda de 12 meses y certificaci\u00f3n de calidad IATF 16949.\u00bb<\/li>\n<li>\u00abLa pieza ha sido probada al 100% en f\u00e1brica y cumple los est\u00e1ndares del fabricante.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Texto\/ejemplo para presupuesto y explicaci\u00f3n en taller<\/h3>\n<ul>\n<li>\u00abSustituci\u00f3n de cremallera el\u00e9ctrica 307 reman Lizarte. Referencia verificada por VIN. Incluye calibraci\u00f3n y prueba din\u00e1mica. Garant\u00eda 12 meses.\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Checklist r\u00e1pido para el taller<\/h2>\n<ul>\n<li>Identificar sistema (EPS\/EHPS) por VIN o referencia OEM<\/li>\n<li>Pedir pieza remanufacturada con garant\u00eda y certificaci\u00f3n<\/li>\n<li>Confirmar compatibilidad con distribuidor de recambios<\/li>\n<li>Realizar calibraci\u00f3n tras el montaje<\/li>\n<li>Informar al cliente con argumentos t\u00e9cnicos<\/li>\n<li>Guardar referencia y datos para futuras intervenciones<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Garantiza la reparaci\u00f3n y la confianza del cliente<\/h2>\n<p>Solicita siempre la referencia por VIN o chasis a tu distribuidor de recambios y exige la pieza reman Lizarte con 12 meses de garant\u00eda y certificaci\u00f3n IATF 16949. Si tienes dudas durante la instalaci\u00f3n, utiliza el SAT de Lizarte por tel\u00e9fono o WhatsApp para resolverlas en el momento. As\u00ed, aseguras una reparaci\u00f3n fiable y refuerzas la reputaci\u00f3n de tu taller.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo identifico si un 307 lleva EPS o EHPS?<\/strong><br \/>\nConsulta el VIN\/chasis y la referencia OEM; inspecciona visualmente si la bomba es el\u00e9ctrica separada (EHPS) o el motor est\u00e1 en la cremallera (EPS).<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 comprobaciones r\u00e1pidas hago antes de desmontar la cremallera?<\/strong><br \/>\n1. Verifica referencia OEM y compatibilidad por VIN.<br \/>\n2. Comprueba fugas, ruidos y testigos de direcci\u00f3n.<br \/>\n3. Aseg\u00farate de tener el recambio correcto antes de desmontar.<\/p>\n<p><strong>\u00bfLa sustituci\u00f3n de una cremallera el\u00e9ctrica requiere calibraci\u00f3n ADAS?<\/strong><br \/>\nEn modelos con ADAS, s\u00ed. Es necesario calibrar el sensor de \u00e1ngulo tras el montaje para evitar errores.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 garant\u00eda ofrece un recambio reman y qu\u00e9 documentaci\u00f3n pedir?<\/strong><br \/>\nGarant\u00eda m\u00ednima de 12 meses. Solicita certificaci\u00f3n IATF 16949, referencia OEM y compatibilidad por VIN.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo pedir la referencia correcta al recambista?<\/strong><br \/>\nEjemplo: \u00abNecesito una cremallera el\u00e9ctrica para Peugeot 307, referencia OEM [XXXX], VIN [XXXX]. Solicito pieza reman Lizarte con 12 meses de garant\u00eda y certificaci\u00f3n IATF 16949.\u00bb<\/p>\n<h2>Fuentes<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gumtree.com\/question-answers\/what-causes-sudden-loss-of-power-steering-in-a-peu-120576\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.gumtree.com\/question-answers\/what-causes-sudden-loss-of-power-steering-in-a-peu-120576<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gumtree.com\/question-answers\/what-causes-sudden-power-steering-failure-in-a-peu-252092\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.gumtree.com\/question-answers\/what-causes-sudden-power-steering-failure-in-a-peu-252092<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.startmycar.com\/za\/peugeot\/307\/problems\/steering\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.startmycar.com\/za\/peugeot\/307\/problems\/steering<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.xepsteer.com\/RUNCLOUD-7G-WAF-BLOCKED\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.xepsteer.com\/RUNCLOUD-7G-WAF-BLOCKED<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.automotivequal.com\/iatf-16949-what-is-it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.automotivequal.com\/iatf-16949-what-is-it\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rzsoftware.com\/blog\/what-is-iatf-16949\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.rzsoftware.com\/blog\/what-is-iatf-16949<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.electronics.org\/blog\/europe-adopts-circular-economy-legislation-automotive-sector\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.electronics.org\/blog\/europe-adopts-circular-economy-legislation-automotive-sector<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/news\/new-rules-more-circular-european-automotive-sector-2026-08-12_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/environment.ec.europa.eu\/news\/new-rules-more-circular-european-automotive-sector-2026-08-12_en<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/topics\/waste-and-recycling\/end-life-vehicles_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/environment.ec.europa.eu\/topics\/waste-and-recycling\/end-life-vehicles_en<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rematec.com\/news\/strategy-and-concept\/circular-economy-in-the-automotive-remanufacturing-part-one\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.rematec.com\/news\/strategy-and-concept\/circular-economy-in-the-automotive-remanufacturing-part-one<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rolandberger.com\/en\/Insights\/Publications\/European-Independent-Automotive-Aftermarket-Panorama.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.rolandberger.com\/en\/Insights\/Publications\/European-Independent-Automotive-Aftermarket-Panorama.html<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.iiot-world.com\/industrial-iot\/connected-industry\/the-future-of-automotive-supply-chains-integrating-sustainability-with-operational-efficiency\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.iiot-world.com\/industrial-iot\/connected-industry\/the-future-of-automotive-supply-chains-integrating-sustainability-with-operational-efficiency\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.integritynext.com\/industries\/automotive\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.integritynext.com\/industries\/automotive<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ev-components.com\/news\/electric-vehicle-steering-systems-and-their-wo-85452560.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.ev-components.com\/news\/electric-vehicle-steering-systems-and-their-wo-85452560.html<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.firestonecompleteautocare.com\/blog\/maintenance\/electric-vs-hydraulic-power-steering\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.firestonecompleteautocare.com\/blog\/maintenance\/electric-vs-hydraulic-power-steering\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfCu\u00e1l es el mayor reto al reparar la direccion electrica del Peugeot 307 en taller? 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